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F1: Classifica dopo il GP d'Australia
29/03/2010
La seconda prova del campionato mondiale di Formula 1 รจ stata a favore della McLaren. Vince Button, secondo Kubica, terzo Massa. A seguire tutti i risultati in seguito al GP d'Australia.
Risultati GP Australia
| Pos
| Pilota
| Naz.
| Team
| Tempo
|
| 1 |
Jenson Button |
GB |
McLaren |
1:33:36.531 |
| 2 |
Robert Kubica |
POL |
Renault |
0:12.034 |
| 3 |
Felipe Massa |
BRA |
Ferrari |
0:14.488 |
| 4 |
Fernando Alonso |
SPA |
Ferrari |
0:16.304 |
| 5 |
Nico Rosberg |
GER |
Mercedes |
0:16.683 |
| 6 |
Lewis Hamilton |
GB |
McLaren |
0:29.898 |
| 7 |
Vitantonio Liuzzi |
ITA |
Force India F1 |
0:59.847 |
| 8 |
Rubens Barrichello |
BRA |
Williams |
1:00.536 |
| 9 |
Mark Webber |
AUS |
Red Bull Racing |
1:07.319 |
| 10 |
Michael Schumacher |
GER |
Mercedes |
1:09.391 |
| 11 |
Jaime Alguersuari |
SPA |
Toro Rosso |
1:11.301 |
| 12 |
Pedro De La Rosa |
SPA |
BMW Sauber |
1:14.084 |
| 13 |
Heikki Kovalainen |
FIN |
Lotus |
2 Giro(I) |
| 14 |
Karun Chandhok |
IND |
Hispania Racing |
5 Giro(I) |
| 15 |
Timo Glock |
GER |
Virgin Racing |
Ritirato |
| 16 |
Lucas Di Grassi |
BRA |
Virgin Racing |
Ritirato |
| 17 |
Sebastian Vettel |
GER |
Red Bull Racing |
Ritirato |
| 18 |
Adrian Sutil |
GER |
Force India F1 |
Ritirato |
| 19 |
Vitaly Petrov |
RUS |
Renault |
Ritirato |
| 20 |
Bruno Senna |
BRA |
Hispania Racing |
Ritirato |
| 21 |
Sebastien Buemi |
SVI |
Toro Rosso |
Ritirato |
| 22 |
Nico Hulkenberg |
GER |
Williams |
Ritirato |
| 23 |
Kamui Kobayashi |
GIA |
BMW Sauber |
Ritirato |
| 24 |
Jarno Trulli |
ITA |
Lotus |
Ritirato |
Classifica Piloti Formula1 2010
| Pilota |
Punti |
Bah |
Aus |
Mal |
Chi |
Spa |
Mon |
Tur |
Can |
Spa |
Uni |
Ger |
Hun |
Bel |
Ita |
Sin |
Jap |
Kor |
Bra |
Uni |
| F. Alonso |
37 |
25 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F. Massa |
33 |
18 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J. Button |
31 |
6 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| L. Hamilton |
23 |
15 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N. Rosberg |
20 |
10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R. Kubica |
18 |
0 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| S. Vettel |
12 |
12 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| M. Schumacher |
9 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| V. Liuzzi |
8 |
2 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| M. Webber |
6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R. Barrichello |
5 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A. Sutil |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J. Alguersuari |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N. Hulkenberg |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| H. Kovalainen |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| S. Buemi |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J. Trulli |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| P. de la Rosa |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B. Senna |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| T. Glock |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| V. Petrov |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| K. Kobayashi |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| L. Di Grassi |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| K. Chandhok |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Classifica Costruttori Formula1 2010
| Squadra |
Punti |
Bah |
Aus |
Mal |
Chi |
Spa |
Mon |
Tur |
Can |
Spa |
Uni |
Ger |
Hun |
Bel |
Ita |
Sin |
Jap |
Kor |
Bra |
Uni |
| Ferrari |
70 |
43 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| McLaren |
54 |
21 |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mercedes |
29 |
18 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Renault |
18 |
0 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Redbull |
18 |
16 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Force India |
8 |
2 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Williams |
5 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Toro Rosso |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lotus |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BMW Sauber |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hispania Racing |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Virgin Racing |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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